niedziela, 11 grudnia 2016

Wymiana panewek w silniku 1 5 DCI oraz 1,9 DCI Renault

Witam,

 pewnie wielu miejscach przeczytaliście lub usłyszeliście od kogoś że w silnikach DCI jest problem z panewkami - poniżej fragment wycinka z Motoru nr 42/2016


Ja też o tym czytałem, natomiast nigdy w praktyce nie spotkałem się z nikim kto panewki profilaktycznie wymieniał. Nie spotkałem się również z użytkownikami którzy mieliauta z tymi silnikami od nowości i wymieniając olej co 15000 km kilometrów mieli problem z przeskakująca panewką korbowodową na czwartym cylindrze.

Dzięki możliwości jakie daje moja praca opublikuję wam w cały proces wymiany oraz kosztów z tym związanych . Paneweki najpierw wymienimy w  silniku 1 9 DCI Renault Scenic a później w Renault Clio 1 5 DCI.  Zobaczycie jak taka panewka wygląda przy określonym przebiegu oraz sami ocenicie czy warto czy nie warto. Pozdrawiam

Awaryjne skrzynie M32 w Oplach

Cześć,
dzisiaj chciałbym napisać o usterce która bardzo często pojawia się w Oplach wyposażonych w skrzyni M32. Są tam wadliwe łożyska które przedwcześnie się zużywają w wyniku czego z okolic skrzyni biegów dochodzą do nas dziwne dźwięki w postaci wycia.


Skutecznym sposobem na poradzenie sobie z tą przypadłością jest regeneracja skrzyni biegów.

Warto również przed zakupem sprawdzić jaką skrzynię mamy zainstalowaną w samochodzie którym jesteśmy zainteresowani. Z racji tego że jestem w stanie sprawdzić wam historię każdego Opla oraz aut koncernu GM możecie do mnie pisać (jtomczak21@gmial.com) w tym temacie. W odp dostaniecie info na co możecie liczyć - remont skrzyni to kilka tysiecy spr wyjdzie taniej;)

Pozdrawiam cześć

Sprawdzenie auta przed zakupem

Cześć, nie będę w tym artykule wchodzić w szczegóły na temat, natomiast w kilku punktach wymienię  sposoby na sprawdzenie stanu technicznego auta.




1. Badanie geometrii nadwozia - szczegoólnie 2-3 letnie auta naprawione po wypadku wyglądają dobrze ale tak naprawdę mogą nie spełniają parametrów producenta. Badanie geometrii nadwozia demaskuje takie jeżdżące wraki lub pozwala na potwierdzenie wysokiej jakości naprawy.

2. Badanie geometrii zawieszenia - podczas tego testu mechanik sprawdza czy samochód będzie poprawnie się prowadził to zadanie pozwoli nam na uniknięcie zakupów wraka który zostawia 4 ślady lub który po prostu ma jakieś poważne lub mniej poważny problem z zawieszeniem. Ujawini również zużycie zawieszenia, potrzebę jego naprawy.

3. Badanie miernikiem lakieru - wystarczy nam tutaj najtańszy miernik lakieru który odróżnia stal blachę ocynkowaną oraz aluminium.  Cena takiego miernik to 150 zł warto w niego się wyposażyć lub wypożyczyć na przykład poprzez portal OLX.

4. Badanie komputerowe - najlepszym rozwiązaniem jest badanie diagnostyki auta dedykowanym komputerem. Można podjechać do ASO ale najczęściej tam nie będą mieli wolnych terminów (z dnia na dzień), dlatego szukałbym elektronika na OLX  w okolicy dzie kupujecie samochód.

5. Wizyta na SKP - polecam zawsze zrobić ścieżkę diagnostyczną oraz przy okazji wizyty szczególnie w przypadku aut benzynowych zbadać skład spalin dzięki temu będziecie mogli ocenić zużycie oraz poprawność działania silnika.

Pozdrawiam

Porównanie 10 kompaktów Motor nr 46?2016 r

Witam dzisiaj chciałbym przytoczyć wyniki porównania dziennikarzy Motoru w którym zostało przetestowanych 10 najpopularniejszych kompaktów obecnych na rynku.


O szczegółach przeczytanie w gazecie, klasyfikacja wyglądała następująco:
1). Renault Megane
1). Opel Astra
3). Seat Leon
4). Volkswagen Golf
5). Peugeot 308
6). Nissan Pulsar
7). Honda Civic
8). Kia Ceed
9). Ford Focus
10). Mazda 3



Takie były wyniki porównania po uwzględnieniu wszystkich parametrów auta oraz ceny jeśli nie bierzemy pod uwagę kwoty zakupu to wygrali przedstawiciele VAGA natomiast rzadko kiedy w życiu możemy sobie na to pozwolić więc za zwycięzców tego testu możemy uznać Renault Megane i Opla Astra. Pozdrawiam

niedziela, 20 listopada 2016

Garstka ciekawostek motoryzacyjnych

Witam,
poniżej garstka ciekawostek.



Ciśnienie wtrysków Diesla może być nawet 1000 razy wyższe niż w silniku benzynowym.
Ciśnienie paliwa w silnikach benzynowych z jednopunktowym wtryskiem wynosi zaledwie 1,5 bara z kolei w przypadku diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa wynosi między  1400- 2000 bara.

 Wałek rozrządu obraca się wolniej niż wał korbowy silnika.
Wałek rozrządu obraca się dokładnie 2 razy wolniej niż wał korbowy silnika

Przy uruchomieniu silnika rozrusznik pobiera kilkaset amperów prądu.W przypadku większego Diesla przy silnym mrozie rozrusznik może pobrać nawet 500 amperów.
Z kolei alternator w samochodzie wytwarza napięcie między 13,4 do 14,4 volt

Woda jest gęstsza niż olej silnikowy.
Gęstość  często mylone jest z lepkością, a tymczasem litr wody waży około kg na 1 litr oleju około 0,88 kg. Co oznacza że gęstość wody jest większa

Najszybciej obracający się podzespołem w samochodzie jest wirnik turbosprężarki.
Nie znajdziemy w samochodzie elementu obracającego się szybciej. Przy mocnym dodaniu gazu obroty mogą wynosić nawet 200 000 obrotów na minutę. Wał korbowy silnika w rzadko którym aucie osiąga 7000 obrotów na minutę, koła jezdne samochodu i półosie nie więcej niż 2000 obrotów na minutę, podobnie wentylator chłodnicy

Pozdrawiam,


Porównanie rejestratorów samochodów - wybór najlepszego na rynku

Witam,
w dzisiejszym artykule chciałbym przytoczyć wyniki testu na najlepszy rejestrator samochodowy który został opublikowany w Tygodniku Motor numer 6 z 2016 roku.




W teście wzięło udział 8 rejestratorów w cenach od 80 do 1350 zł.
Klasyfikacja według wyników:
1. Mio Mivue 688
2.Blackvue Dr650GW- 1Ch
3. Garmin Dash Cam 35
4. Mio mivue 608
5. NavRoad my Cam HD pro
6. NavRoad my Cam HD next
7. Media-tech u-drive Dual
8. Media-Tech U-Drive Dual 4056
9 SmartGPS DVR-105


Zwycięzca testu w kategorii największe możliwości zostało Mio Mivue 688. 
Zapewnia kierowcy świetną jakość nagrań zarówno w dzień jak i w nocy.  Posiada  funkcje ostrzegania o potencjalnych kolizji czy alarm ostrzegający o niezamierzonej zmianie pasa ruchu - sam jestem ciekaw jak to działa w praktyce. Minusem jest wysoka cena od 730 zł (Allegro)

W kategorii najlepsza jakość do ceny wygrał NavRoad my Cam HD next (cena od 169 zł)
Kamera jest bardzo dania, przy czym oferuje niezłej jakości obraz. Nie ma dodatkowych, czesto niepotrzebnych funkcji - jest to prosty w obsłudze rejestrator.  Problemy z czytelnością np. tablic rej pojawiają się przy słabym oświetleniu - u konkurencji wygląda to podobnie.

Na co warto zwrócić uwagę kupując rejestrator samochodowy:
-   rozdzielczość 1920 na 1080 jest ważna natomiast w praktyce sprzęt o tych samych parametrach może działać bardzo dobrze jak i bardzo słabo
- GPS - pozwala zapisać prędkość i położenie auta (pomocne w sporach z policją)
- czujnik ruchu umożliwia samoczynne rozpoczęcie nagrywania po wykryciu ruchu przed obiektywem pozwala na zapis na przykład stłuczki na parkingu pod nieobecność właściciela
- sensor wstrząsowy zachowuje nagranie po odnotowanym uderzeniu,pomocne przy ustalaniu szczegółów wypadku
-  kąt widzenia im większy tym kamera widzi lepiej


Z testu jednoznacznie wynika, że za dobry sprzęt trzeba zapłacić sporo więcej niż kilkadziesiąt złotych. Najtańsze urządzenia na rynku nie zapewniają kierowcy żadnej ochrony z uwagi na brak szczegółów. Test pokazał jednocześnie, że już za niecałe 200 zł można kupić kamerę która dobrze pełni funkcję rejestratora jazdy daje dość przyzwoitą jakość nagrań zarówno w dzień jak i w nocy. Dla bardziej wymagających, szczególnie osób jeżdżących samemu w nocy rekomenduje się zakup rejestratorów z dużo lepszą optyką. Jest to wydatek od 800 zł w górę.

Osoby zainteresowane szczegółami testu rejestratorów odsyłam do nr 6/2016 Tygodnika Motory w którym dziennikarze przeprowadzili rzetelny test kamer pokładowych.

Pozdrawiam,

MEDIA-TECH MT4058 - zapowiedź testu.

Witam,
w dzisiejszym materiale chciałbym zapowiedzieć test który wykonam w ciągu kilku następnych tygodni będzie dotyczył lusterka u-Drive navigation a konkretnie MEDIA-TECH MT4058.
Jest to rejestrator samochodowy z kamerą cofania oraz oprogramowaniem Android 4.4 KitKat.
U-Drive Navigation według zapewnień sprzedawcy to świetna nawigacja GPS, rejestrator samochodowy, kamera cofania. odtwarzacz multimedialny, przeglądarka internetowa oraz  transmiter FM.


Przednia kamera nagrywa obraz w rozdzielczości 1080p. Jest to dosyć dobrej jakości Kamera która miała wysokie oceny za jakość nagrania w tej półce cenowej. Tylna kamera nagrywa obraz w rozdzielczości 720p jest odporna na czynniki atmosferyczne dzięki czemu może może być zamontowana na zewnątrz jak i wewnątrz samochodu. Jakość tej kamery jest porównywalna z tanimi rejestratorami gdzieś do 250 zł - a więc tragedii nie ma;)

Kamera tylna ma również funkcję kamery cofania. Automatycznie włącza się w momencie wrzucenia biegu wstecznego wtedy obraz na ekranie zmienia się na podgląd z kamery oraz pomocniczymi liniami ułatwiającymi parkowanie. Przetestuje to w praktyce  - na ile to jest użyteczne oraz porównam z systemami które możemy standardowo spotkać w autach.

Urządzenie jest wyposażone w sensor który wyłapuje wstrząsy spowodowane na przykład jakimś uderzeniem, stłuczkę. wpadnięciem w dziurę fragment nagrania zostanie zabezpieczony na naszej karcie pamięci

Uchwyt realizowany jest za pomocą gumowych zaczepów, które mają zapewnić a stabilny montaż tego urządzenia.

 Urządzenie współpracuje z większością aplikacji nawigacyjnych dostępnych w sklepie Google Play. Według recenzję z którymi się zapoznałem dosyć dobrze i płynnie pracuje z najpopularniejszymi aplikacjami służącymi do nawigacji. Sam jestem ciekaw jak to wypadnie.

Rejestrator posiada wbudowany dotykowy ekran LCD o przekątnej 5 cali. Na powierzchni lusterka znajduje się antyrefleksyjna powłoka zapobiegająca oślepieniu, nie traci właściwości fabrycznego lusterka wstecznego

Interfejs WiFi daje dostęp do internetu w połączeniu ze smartfonem lub opcjonalnego mobilnego routera umożliwia to ściągnięcie oprogramowania nawigacyjnego lub innych aplikacji z internetu.

Transmiter FM  umożliwia przesyłanie dźwięku a także muzyki do systemu do systemu audio poprzez ustawienie odpowiedniej częstotliwości w radiu samochodowym.  Sam jestem ciekaw jak to rozwiązanie będzie działo w praktyce, ponieważ w przypadku tego  rejestratora nie dotarłem do testów w których był testowany transmiter.

Od dłuższego czasu szukałem rejestratora którego mógłbym wykorzystywać na co dzień.
Dlaczego wybór padł właśnie na zestaw od MEDIA-TECH MT4058. 
Dla mnie podstawowym plusem sposób montazu. Zestawu po założenia nie musimy za każdym razem zdejmować tak jak to odbywa się w przypadku tradycyjnych rejestratorów czy nawigacji.
Jeżeli po prostu ich nie zdejmiemy to dosyć mocno rzucają się w oczy jest spore ryzyko że na parkingu nawet podczas krótkiej wycieczki do toalety bądź po kawę wracając okaże, że naszego sprzetu nie ma a złodziej dostał się do auta przez wybita boczna szybę. 
Uważam że nie ma co kusić losu i dlatego szukam rozwiązania które będzie przede wszystkim wygodne - nie będę musiał go za każdym razem demontować.
Takie lusterko wydaje mi się fajną alternatywą dla zestawu BLACKVUE DR650GW-2CH
Jeśli będę miał możliwość to przetestuje również dla was i ten zestaw - różnica w cenie jest ogromna. Właśnie zamawiam MEDIA-TECH MT4058, czekam na kuriera i biorę się za testy.
Recenzji z użytkowania tego sprzętu możecie się spodziewać jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia.

Dziękuję za uwagę, pozdrawiam,