niedziela, 6 grudnia 2015

Ceratec - sposób zastosowania na przykłądzie Espace IV 2.0 dci

Witam,

czasami dostaje na maila pytanie odnośnie dodatków do oleju lub paliwa.
Zastanawiacie się czy warto oraz ewentualnie jakie srodki stosuje?
W przypadku srodków czyszczących wtryski juz wyrażałem swoje zdanie - uważam, że warto z nich kożystac regulanie, wtedy kiedy pojawiają się pierwsze oznaki zmeczenia układu wtryskowego. W tym celu nieocenionym moze się okazać użycie komputera diagnostycznego, który skontroluje pracę wtrysków.

Środki dodawana do oleju, to druga popularna grupa chcemii samochodowej o którą pytacie.
Mamy tutaj różnego rodzaju płukanki oraz ceramizery. Moim zdaniem  warto stosowac takie dodatki, bo ich koszt nie jest wielki, a korzysci które można osiągnąc są wymierne. Nikt wam nie da gwarancji na to, że wlewając CERATEC do silnika ten przez najbliższe 60 tys km bedzie bezawaryjny, ale uważam że te 60 zł wydane na jego zakup to lepsza inwestycja niz np. duży pakiet kanałów w kablówce lub opcjonalene HBO, Canal +..... To też zalezy jakie kto ma priorytety oraz co robi po pracy, bo gdyby miał się nudzi ;)

Wracając do tematu tego wpisu.
Producent Ceratec-a nie ma specjalnych zalecen co do jego stosowania.
Dodatek mozna wlać na ciepłym (nie na gorącym) jaki i zimnym silniku.
Zaleca się zrobic to od razu po wymianie oleju lub niedługo później.

Liqui Moly zaleca wczesniej zastosowac płukankę własnej produkcji, która dodatkowo oczysci silnik.
Jedna butelka 300 ml starcza na 5 litrów oleju.

Ja od siebie dodam, że CETATEC-a stosuje w przypadku aut używanych  na drugiej wymianie oleju,
którą czesto skracam (pierwsza wymiana) do 10-12 tys km i prz tej okazji go aplikuje.W silniku, który wcześniej miał przeprowadzane interwały na poziomie około 20 tys km jest duże prawdopodobieństwo zebrania się nieporządanych osadów, które wypłucze nowy olej i filtr. Świeży olej to najskuteczniejszy sposób utrzymania silnika w dobrym stanie i czyszczenia go z osadów - wraz przebiegiem traci te właściciwości, a jego obezność szkodzi. Dlatego zalecam zmieniac olej średnio co 15 tys km lub roku  oraz zastowoać Ceratec na drugim serwisie olejowym przed czasem.

Poniżej zdjęcia.













Odczyt kodu lakieru Renault - jaki kolor lakieru.

Witam,

sprawdzenie kodu lakieru to banalna czynnosc, ale warto wiedzieć jak to zrobic i gdzie szukać.

W przypadku aut marki Renault kod lakieru mozna znaleźć na naklejce na słupku po stronie pasażera.

Szczegóły na zamieszonym zdjęciu. Kod przyda się w podczas skaładania zamówienia w lakierni oraz na Allegro, kiedy będziecie szukać części w kolorze - czesto to dużo tańsze i lepsze rozwiązanie niż lakierowanie.




Demontaż klapki wlewu paliwa Renault Laguna III 2.0 dci 2008 r.

Witam,

poniżej zamieszczam zdjęcia klapki paliwa dla Renault Laguny III przed liftem.
Klapkę należy delikatnie podważyć płaskim, cieńkim śrubokrętem, a nastepnie pociągnąć w swoim kierunku.



Dla zainteresowanych sprawdzeniem historii serwisowej, przebiegu Renault, Dacia polecam ten artykuł:

DPF Mercedes Sprinter 313 CDI 2007 rok

Witam,

czesto pytacie mnie przy okazji zakupu auta lub sprzawdzenia jego historii
czy dany egzemplarz ma filtr DPF?

Sposoobów na sprawdzenie jest kilka:
- rozkodowanie VIN w ASO
- szukanie DPF po VIN w hurtowni
- sprawdzenie roku produkcji, mocy i szukanie info. w internecie
- wejsc po auto i ocenienie czy w układzie wydechowym znajduje się dodatkowa
puszka, przypominająca katalaizator od której odchodzą przewody

Przykład, zdjęcie z firmowego Sprintera.


Najpewniejszym sposobem jest sprawdzenie organoleptyczne - to nic nie kosztuje, 
a przy okazji wizyty na SKP lub u mechanika jest bardzo łatwe do sprawdzenia.

Nie jestem zwolennikiem sprawdzania DPF po parametrach auta. Opisywany Sprinter
był autem krajowym z 2007 roku - teoretycznie nie powinien mieć DPF w praktyce jednak był.

W ASO i hurtowniach sprawy mjaą się podobnie, jesli jest się dobrym klientem to takie info dostanie się za darmo, ale znam też takie sytuacje, że pracownik chcac się pozbyc namolnego klienta przekazywał wprowadzał w błąd.

Dla osób zainteresowanych sprzewdzeniem przebiegu swojego Mercedesa polecam ten artykuł.

AC rest Mercedes Sprinter - co to jest?

Witam,

kupujac Sprintera szukałem informacji na temat funkcji AC rest, którą w nim znalazłem.
Pierwszy raz spotkałdem się z takim rozwiązaniem.

Nie przedłużając, przycisk ten pozwala wentylować kabinę po wyciągnięciu kluczyka z stacyjki.
W ten sposób kierowca pomimo tego, że opuścił auto i zabrał kluczyki może liczyć na to, że przez pewien czas (tutaj będę musiał to sprawdzić w praktyce) auto bedzie ogrzewane. Oczywiscie jest też opcja w drugą stronę z chłodzeniem kabiny, ale jest to na pewno mniej skuteczne niż samo ogrzewanie.

Zdjecia panelu z firmowego Sprintera.


Dla osób zainteresowanych sprzewdzeniem przebiegu swojego Mercedesa polecam ten artykuł.
Mercedes VIN Decoder - sprawdzenie przebiegu, napraw, akcji serwisowych, wyposażenie.