Sprawdzenie Fiat po VIN, sprawdzenie historii serwisowej Fiat.

Witam na moim blogu, dziękuje że tu trafiłeś. Jestem przekonany, że znajdziesz tu wiele wartościowych treści które pomogą Ci w znalezieniu fajnego, bezawaryjnego auta oraz ułatwią późniejszą eksploatację.

   W dzisiejszym materiale przyjże się z bliska marce Fiat, której samochody w oceni wielu są niedocenione przez klientów i tym samym niedowartościowane na rynku aut używanych, a przez to stają się ciekawą ofertą do zakupu samochodu w rozsądnej cenie.  Jesli jesteś zainteresowany zakupem Cromy, Bravo, Doblo, Fiata 500 lub bardzo popularnego Ducato na pewno skorzysta z wiedzy którą udostępniam w tym artykule.  Dziś odpowiem na następujące pytania:
Jak sprawdzić FIAT po VIN?
Gdzie znaleźć Fiat VIN decoder?
Darmowe sprawdzenie VIN Fiat?
Co to jest Fiat VIN decoder eper?
Jak sprawdzić przebieg Fiat?

Jak sprawdzić FIAT po VIN

Jak sprawdzić FIAT po VIN?
Zacznijmy od tego że Fiat posiada scentralizowaną bazę serwisową oznacza to dla Ciebie tyle że z poziomu polskiego ASO Fiata jesteś w stanie sprawdzić samochody sprowadzane z Unii Europejskiej to znaczy: z Niemiec, Francji, Holandii, Belgii, czy Włoch .W tym celu najlepiej jest uprzedzić serwis Fiata wykonując wcześniej telefon i umówić się na wizytę.  Poprosić właściciela np Fiata Cromy aby udał się autem z dokumentami do warsztatu ASO  i w naszej obecności poprosił pracownika o udostępnienie historii napraw które są zapisane w systemie EPER.


   W systemie serwisowym Fiata zapisane są przede wszystkim naprawy gwarancyjne, akcje serwisowe - wszystko to za co Fiat musiał zapłacić z własnej kieszeni. Czasami mogą się trafić informacje związane z kontraktami serwisowymi czyli z naprawami eksploatacyjnymi: wymiana oleju, klocków, tarcz itp. W systemie dane przedstawione są w następującej formie: data wizyty w serwisie, zakres wykonanej usługi, odnotowany przebieg.

Przykład historii serwisowej Fiat:

FIAT po VIN, historia serwisowa FIAT.

Gdzie znaleźć Fiat VIN decoder? Darmowe sprawdzenie VIN Fiat?
Na forach internetowych Fiata osoby rozkodowujące  po VIN działają najczęściej na fabrycznym dekoderze Fiata, który wchodzi w skład systemu informatycznego marki FIAT o nazwie EPER. Unikaj lub traktuj z przymrużeniem oka wszelkiego rodzaju uniwersalne VIN decodery, często nie są w stanie poprawnie rozkodować typu nadwozia, nie wspominając o wersji silnikowej czy kodzie lakieru. Jako osoba fizyczna nie masz mozliwości skorzystania z systemu EPER, dlatego proponuje Ci  darmowy decoder FIAT po VIN który udostępniam pod wskazanym linkiem
(https://www.youtube.com/watch?v=oWUy-5Mz6PQ&t=5s). Decoder jest darmowy dla subskrybentów mojego kanału na YouTube, wystarczy zostawić interesujący nas VIN Fiata w komentarzu pod prezentacją z linka wraz z adresem mail na który ma zostać wysłany raport. Raporty w dni robocze wysyłamy najczęściej tego samego dnia. Dekoder bazuje na systemie EPER i bardzo dokładnie dekoduje numery VIN Fiata.

Darmowy decoder FIAT po VIN

W takim raporcie znajdziecie: wyposażenie po VIN, kod silnika po VIN, kod lakieru po VIN oraz wiele innych pozycji, które pomogą wam w ocenie autentyczności prezentowanego auta. mPolecam to zrobić każdej osobie zainteresowanej zakupem, dzięki temu można uniknąć zakupu auta z przeszczepionym VIN (kradzionego  podmienionym VIN) lub po poważnym wypadku, który zakończył się odbudową z mocno okrojonym budżetem.


Co to jest Fiat VIN decoder eper?
EPER to w uproszczeniu system serwisowy FIATA, który umożliwia w zależności od otrzymanych uprawnień na: sprawdzenie po VIN części do samochodu marki Fiat, rozkodowania VIN, odczytanie wpisów serwisowych, dostep do schematów elektrycznych oraz procedur napraw dla samochodów marki FIAT. Do systemu maja dostęp ASO włoskiej marki.

Fiat EPER

Jak sprawdzić przebieg Fiat?

Standardowo polecam umówić się z właścicielem auta na kontrole w ASO Fiata. Przy okazji sprawdzenia stanu technicznego oraz wykonania diagnostyki komputerowej zostanie sprawdzona nam historia serwisowa Fiata oraz zdekodowany numer VIN (WIN ;).

  Natomiast jeśli nie masz czasu lub mozliwości na pojawienie się w ASO z sprzedawca auta. Jeśli masz jakiś problem z sprawdzeniem przebiegu swojego Fiata napisz do mnie j.tomczak21@gmail.com lub zadzwoń 693 582 120 na pewno pomogę, a Ty będziesz miał pewność co do przeszłości swojego auta.

Na koniec jeszcze raz dziękuje Ci za odwiedzenie mojego bloga  oraz zapraszam do zapoznania się z innymi materiałami w tej tematyce:

Fiat po vin sprawdzenie za darmo.

- dekoder VIN fiat za free

Sprawdzenie przebiegu Fiat, sprawdzenie historii serwisowej Fiat?

- moja prezentacja na YouTube dotycząca możliwości sprawdzenie FIAT po VIN.

Macie jakieś pytania piszcie w komentarzach, zostawiajcie swój  VIN do sprawdzenie wraz z adresem mail do kontaktu  - postaram się pomóc.

Pozdrawiam,

Jarosław Tomczak

Sprawdzenie historii pojazdu.

Witam,

artykuł pochodzi z Poradnika Auto Świat NR. 4/2018

Pozdrawiam,

Sprawdzenie auta przed zakupem

Cześć, nie będę w tym artykule wchodzić w szczegóły na temat, natomiast w kilku punktach wymienię  sposoby na sprawdzenie stanu technicznego auta.

1. Badanie geometrii nadwozia - szczegoólnie 2-3 letnie auta naprawione po wypadku wyglądają dobrze ale tak naprawdę mogą nie spełniają parametrów producenta. Badanie geometrii nadwozia demaskuje takie jeżdżące wraki lub pozwala na potwierdzenie wysokiej jakości naprawy.

2. Badanie geometrii zawieszenia - podczas tego testu mechanik sprawdza czy samochód będzie poprawnie się prowadził to zadanie pozwoli nam na uniknięcie zakupów wraka który zostawia 4 ślady lub który po prostu ma jakieś poważne lub mniej poważny problem z zawieszeniem. Ujawini również zużycie zawieszenia, potrzebę jego naprawy.

3. Badanie miernikiem lakieru - wystarczy nam tutaj najtańszy miernik lakieru który odróżnia stal blachę ocynkowaną oraz aluminium.  Cena takiego miernik to 150 zł warto w niego się wyposażyć lub wypożyczyć na przykład poprzez portal OLX.

4. Badanie komputerowe - najlepszym rozwiązaniem jest badanie diagnostyki auta dedykowanym komputerem. Można podjechać do ASO ale najczęściej tam nie będą mieli wolnych terminów (z dnia na dzień), dlatego szukałbym elektronika na OLX  w okolicy dzie kupujecie samochód.

5. Wizyta na SKP - polecam zawsze zrobić ścieżkę diagnostyczną oraz przy okazji wizyty szczególnie w przypadku aut benzynowych zbadać skład spalin dzięki temu będziecie mogli ocenić zużycie oraz poprawność działania silnika.

Pozdrawiam

Sprawdzenie VIN dla każdej marki - podstawowe informacje.

Witam,

jeden z czytelników mojego bloga podesłał mi taki link na maila i zapytał co o tym sadzę i ile jest w tym prawdy?

Temat sprawdzania auta po VIN jest mi bliski i nie znam innego blogera lub youtubera, który by do znudzenia przy każdej okazji powtarzał Sprawdź VIN w ASO!!! Sprawdź przebieg auta przed zakupem!!!

Nie przedłużając tutaj link do artykułu na Interii, proszę się z nim zapoznać, a na dole mój komentarz.

Przebieg do sprawdzenia?

Każdy producent samochodów jest zobowiązana do prowadzenie bazy dotyczącej sprzedawanych przez siebie samochodów. W przypadku przeprowadzania akcji naprawczej, gwarancyjnej taka wizyta w ASO zawsze jest odnotowana i producenci bardzo tego pilnują, aby nie narobić sobie problemów. Czy takich akcji jest dużo? Moim zdaniem jest na tyle dużo, że zawsze warto jechać do ASO - szczególnie w przypadku auto młodych do 5 lat.

Szczegółowe informacje na temat konkretnych marek znajdziecie na moich blogach.
Ja w skrócie może napiszę jakie auta sam sprawdzam po VIN bez  problemu:
Grupa VW, BMW, Mercedes, Renault, Mazda po 2006, PSA.

Są marki które mają centralne systemy serwisowe do których trafiają wszystkie info. i są takie w których widujemy głównie akcje naprawcze, naprawy gwarancyjne oraz szczegóły kontraktów serwisowych ( płacisz raz za serwis na np. 3 lata tak jest  PSA).

Sprawdzenie po VIN to tylko jedna z opcji - warto ją wykorzystać bo być może dowiecie się czegoś co zdemaskuje przekręt handlarza. Im nowsze auto tym ciekawsze informacje można zebrać. Warto zwrócić uwagę, że centralne systemy czasami tylko w teorii mają  wszystkie info o najdrobniejszych naprawach. Wiele tutaj zależy od dealera i pracownika ASO. Z mojego doświadczenia wynika, że auta serwisowane w dużych ASO mają bogatszą historię od tych pochodzących z prowincji. Znam przypadki aut serwisowanych w małych ASO w PL czy DE lub FR gdzie nie widzieliśmy wpisów w centralnym systemie, a po wykonaniu tel do serwisu potwierdzali nam, że znają auto i mają jego historię.

Z takich historii płynie nauka. Zawsze szukaj dealera lub zwykłego warsztatu który mógł serwisować auto, którym jesteś zainteresowany. ASO znajdziesz bez problemu po adresie z dowodu rej. natomiast warsztaty niezależne zidentyfikujesz po ks. serwisowej lub nalepkach reklamowy.
I tutaj ważna informacja, pytając o auto u źródła przygotuj się na to, że oprócz VIN będziesz musiał podać tablice rej. lub dane właściciela - w zależności o warsztatu dane są katalogowane w różny sposób. Warto mieć również skany ks. serwisowej, aby móc dopytać o konkretną wizytę.

VIN w ogłoszeniu to w co drugim przypadku podpucha - tak wynika z mojego doświadczenia. Są osoby dla których taka informacja to jakiś wyznacznik, że auto pewne zadbane i sprawdzone.
W wielu przypadkach nikt tego VIN nie weryfikuje lub robi to za kilka zł na stronach www będących pseudo dekoderami z ASO.

To chyba tyle na dziś. Podsumowując nie ograniczajcie się do VIN bo sposobów na sprawdzenie przebiegów jest więcej, a dokumentacja auta to podstawa - jeśli będzie podrobiona to może po wyjściu prawdy na jaw dostaniecie oryginalną, nieraz już tak bywało u czytelników tego bloga;)

Sprawdzenie przebiegu auta z Francji - historia pojazdu z Francji

Witam wszystkich,

dzisiaj krótki materiał odnośnie aut z Francji. W ostatnim czasie kilka osób napisało do mnie w sprawie sprawdzenia przebiegu auta z Francji podczas przeglądu diagnostycznego.

Jest to oczywiście do zrobienia potrzebna w tym celu będzie wam winietka która jest naklejona  po prawej stronie w dolnym rogu przedniej szyby. Wystarczy zrobić wyraźne zdjęcie tej nalepki i uzyskujemy w ten sposób wszelkie informacje, które będą nam potrzebne do ustalenia przebiegu podczas kontaktu z Francuska stacją SKP.

Winietka jest oznaczona 1 na zdjęciu nalepka nr 2 potwierdzenie związane z OC – ja generalnie z tego nie korzystam w celu ustalenia przebiegu. Ważne nie każde auto ma winietkę, ponieważ badanie techniczne przechodzą auta w momencie 4 rocznicy rejestracji. W przypadku aut ciężarowych oraz samochodów do przewozu osób badania są organizowane co roku.

Temat już był poruszany na moim blogu, ale przypomnę jeszcze raz. W Francji nie istnieje podobna strona jak w PL typu:
https://historiapojazdu.gov.pl/
Także nici z darmowego sprawdzenia przebiegu auta. Nie poddawałbym się jednak, ponieważ  jest to oczywiście do zrobienia tylko trzeba znać dobrze francuski oraz sposób działania i zapisywania danych w francuskich SKP – generalnie dla chcącego nic trudnego i jeśli ktoś jest zdeterminowany, aby sprawdzić przebieg auta  i nie kupować kota w worku to jest to do zrobienia.

Więcej informacji na temat aut z Francji i weryfikacji przebiegów w znajdziecie w moim artykule na blogu. 

Sprawdzanie historii, przebiegu auta z Francji.

Nie znasz języka francuskiego, masz problem z weryfikacją zapewnień sprzedawcy chętnie pomogę napisz do mnie na mail. j.tomczak21@gmail.com lub j.tomczak21@o2.pl po przesłaniu winietki przedstawię ci szczegóły związane z realizacją zlecenia sprawdzenia przebiegu z francuskiego badania technicznego. Pamiętaj robiąc zdjęcie nalepki zwróć uwagę na to aby było dobrej jakości – nic nie odczytamy z zamazanego, prześwietlonego zdjęcia.

Pozdrawiam i życzę powodzenia w zakupie auta.

Link do materiału na YouTube:
Sprawdzenie przebiegu auta z Francji - historia pojazdu z Francji 

Mercedes VIN Decoder - sprawdzenie przebiegu, napraw, akcji serwisowych, wyposażenie.

Witam,

dzisiaj napisze krótki artykuł na temat możliwości sprawdzenia Mercedesa po VIN.
Numer VIN to podstawowe źródło informacji dla każdego potencjalnego kupującego, dlatego warto wiedzieć jakie informacje możemy po nim uzyskać.

Kilka słów na temat bazy serwisowej Mercedesa.
Kupując, sprawdzając oraz serwisując samochody z gwiazdą na masce zdobyłem wiedzą, którą moim zdaniem warto podzielić się z każdym kto jest poważnie zainteresowany zakupem Mercedesa.
Numer VIN daje nam możliwość sprawdzenia napraw z przebiegami zapisanymi w systemie ASO producenta. Możemy tam spotkać informacje głównie o akcjach serwisowych, naprawach gwarancyjnych - często tego typu wpisy trafiają do bazy nawet w przypadku auta, które ma już dobrych kilka lat. Można zauważyć,  że jeśli auto jest serwisowane w ASO to wpisy będą odnotowane w systemie. Spotkałem się z wpisami dla 10 letnich i starszych aut gdzie było wgrywane nowe oprogramowanie silnika lub wymieniana jakaś część na nową, poprawioną - Mercedes dba o swoich klientów i przygotowuje poprawki dla aut, które czasami nie są już w produkcji!!!

Na zdobycie przebiegów z napraw gwarancyjnych i akcji serwisowych można liczyć najczęściej.
Dodatkowo do systemu są wrzucane wizyty eksploatacyjne: wymiany oleju, filtrów, klocków, remonty zawieszenia itp. Czasami pojawiają się wpisy dotyczące przeprowadzonych napraw lakierniczych i blacharskich. Każda naprawa jest opatrzona datą, opisem jej zakresu oraz oczywiście przebiegiem. Na przykładzie Mercedesów, których historię serwisową znałem z pierwszej ręki, (były to auta serwisowane w ASO) mogę stwierdzić, że nie wszystko trafia do systemu. Natomiast wyciągając historie po VIN w przypadku tych aut nie było nigdy wątpliwości co do ich przebiegu - auta serwisowane w ASO będą zawsze miały wpisy z przebiegami, dlatego Sprawdzaj VIN Przed Zakupem po odebraniu auta możesz się nieprzyjemnie rozczarować!

Aby sprawdzić VIN należy stawić się u dealera Mercedesa z samochodem oraz właścicielem auta. Pracownicy na prośbę właściciela powinni udzielić Ci takiej informacji.

Oprócz sprawdzenia po VIN warto poprosić sprzedawcę o przedstawienie ks. serwisowej auta oraz innych dokumentów potwierdzających przebieg - PAMIĘTAJ, każdy z tych dokumentów należy sprawdzić u źródła inaczej musisz się liczyć z ryzykiem, że mogą być sfałszowane. Jest to doskonały sposób na pozyskanie dodatkowych informacji o aucie. Zdecydowanie taniej wychodzi sprawdzenie auta przed zakupem niż późniejsze zakładanie spraw w sądzie. Jeśli ktoś sprzeda Ci auto z kręconym licznikiem oraz sfałszowana dokumentacją NIE LICZ NA TO ŻE DOBROWOLNIE ZWRÓCI CI PIENIĄDZE. Ktoś zadał sobie trud, aby podrobić dokumentację serwisową i przekręcić licznik. Jest wielce prawdopodobne, że zabezpieczył się również na wypadek roszczeń swojego oszukanego klienta - osoby sprzedające auta z przekręconymi licznikami są dobrze zorganizowane i doskonale wiedzą jak zabezpieczyć swoje interesy, znają prawo wraz z jego lukami oraz sposobami prowadzenia postępowań przez sądy.

Na koniec podaje linka do darmowego VIN dekodera Mercedesa - znajdziesz tutaj informacje o wyposażeniu, specyfikacji auta.  Darmowy VIN DECODER Mercedes.
Dekoder jest darmowy, więc czasami potrafi się pomylić, ale podstawowe dane o aucie takie jak silnik, data produkcji, skrzynia biegów czy kraj pierwszej rejestracji rozkodowuje bdb.

Zachęcam do rozsądnego podchodzenia do zakupu każdego auta. Badania pokazują, że tylko kilka procent osób w Polsce weryfikuje dokumentacje auta związana z przebiegiem i legalnością auta!!! - stąd tak wieki problem cofania liczników sprzedawcy czuja się bezkarni bo tylko garstka klientów weryfikuje ich zapewnienia. Jeśli chcesz sprawdzić przebieg Mercedesa po VIN napisz na tego maila j.tomczak21@gmail.com lub j.tomczak21@o2.pl, opcjonalnie tel. kom 693 582 120 - odpisuje na wszystkie maile z tel. w miarę możliwości. Koszt sprawdzenia zwróci Ci się już za pierwszym razem.

Renault VIN DECODER - wyposażenie, przebieg, naprawy

Witam,

krótki wpis dotyczacy konkretnego tematu związanego z DECODER VIN RENAULT.

Bardzo wiele osób szuka informacji po numerze VI N przed zakupem auta.
Czesto na mojego maila dostawałem wiadomosci sprowadzające się do pytań:
Czy jest mozliwosc sprawdzenia przebiegu po VIN w Renault?
Jak rozkodować VIN Renault?
Chciałbym sprawdzić wyposażenie auto, które chce kupić?

W tym wpisie skoncentruje się na Renault i odpowiem co daje nam numer VIN
oraz jakich błędów nalezy się wystrzec podczas sprawdzenia numeru nadwozia.

VIN daje nam mozliwość:
- rozkodowania wyposażenia auta
- sprawdzenia wersji silnikowej
- okreslenia daty dostawy do pierwszego właściciela przez ASO
- zweryfikowanie co było wymieniane/naprawiane w ASO
- ustalenie dat wizyt w ASO
- sprawdzenie odnotowanych przebiegów w ASO
- wykrycie ewentualnych napraw blacharskich i lakierniczych przeprowadzonych w ASO

Nie bez przczyny cztery razy podkresliłem żródło danych. Sprawdzenie po VIN daje nam najczesciej mozliwosć na sprawdzenie przeszłości auta przez Autoryzowany Serwis Renault.
Ciężko wymagać, że po samym VIN uzyskamy informacje z innych żródeł.

Tak wygląda przykład zdekodowanego numeru VIN w przypadku Renault.

W zależnosci od rynku na, które auto zostało wyprodukowane, zdekodowane wyposażenie jest w lokalnym dla tego kraju języku.

Na szczęście nie ma wiekszego problemu z przetłumaczenie zdekodowanego wyposażenia na język polski, tak aby wszystko było zrozumiałe.

Renault ma scentralizowaną bazę serwisową, co umozliwia szybka i skuteczną weryfikacje auta po VIN. Bez względu na kraj z, którego auto zostało sprowadzone bedziesz mógł w najblizszym serwisie Renault sprawdzic jego przebieg i historię. Warunek musisz się tam pojawić osobiście z włascicielem oraz dokumentami auta. W innym przypadku, beda problemu z uzyskaniem tych danych. Nie kupuj auta w ciemno bez sprawdzenia historii serwisowej po VIN!

Więcej na temat sprawdzenie Renault po VIN znajdziesz w atykule w linku poniżej.
Sprawdzanie VIN Renault - sprawdzanie przebiegu, historia serwisowa. ASO Serwis Renault

PAMIETAJ VIN składa się z 17 unikalnych znaków – cyfr i liter z wyłączeniem liter I, O oraz Q. Przed sprawdzeniem, dekodowaniem VIN trzy razy upewni się, że dobrze przepisałeś numer nadwozia. Jakakolwiek pomyłka uniemozliwi skuteczne sprawdzenie auta.

Ciekawostka. Po VIN w Renault nie mozna zidentyfikować niektórych czesci znajdujacych sie w aucie. Przykład to układ wtryskowy w 1.5 dci, który był dostarczany przez DELPHI oraz SIEMENSA oraz przekładnia kierownicza gdzie było aż trzech producentów - cześci mozna zidentyfikować organoleptycznie po ogledzinach auta lub ich demontażu.

Jeśli chcesz zdekodować VIN RENAULT lub sprawdzić przebieg oraz naprawy przeprowadzone w ASO skontaktuj sie ze mną przez tego maila: renoclip@gmail.com Napisze na co możesz liczyć oraz jaki bedzie koszt takiej pomocy - maszy pytania PISZ chetnie odpowiem.

Rozkodowanie VIN BMW - sprawdzenie wyposażenia, specyfikacja auta ZA DARMO.

Cześć,

przy okazji sprzedaży BMW 525xd szukałem skutecznego i sprawdzonego sposobu na rozkodowanie VIN. Auta tej kalsy maja masę dodatków, warto wypisać ciekawsze pozycje w ogłoszeniu, ponieważ czasami sam własciciel jest w stanie coś przeoczyć. Poza tym przy załatwiania leasingów na sprzedawane auta bardzo czesto jesteśmy proszeni o pełną specyfikację samochodu.

Przechodząc do konkretów prezentuje skuteczny i sprawdzony sposób na zdekodowanie VIN dla BMW - u mnie wszystko zagrało ok.

VIN BMW - rozkodowanie wyposażenia.

Klikając u góry można wygenerować plik PDF z wyposażeniem.

Ps. W momencie pisania tego artykułu nie było mozliwosci dekodowania wyposażenia w języku polskim. Jesli chcesz sprawdzic przebieg BMW, którym jesteś zainteresowany to konieczne przeczytaj! Sprawdzenie VIN BMW - sprawdzenie przebiegu, historii serwisowej, naprawy gwarancyjne w BMW.

Sprawdzenie VIN BMW - sprawdzenie przebiegu, historii serwisowej, naprawy gwarancyjne w BMW.

Cześć,

chciałbym rozpocząć tym artykułem cykl związany z sprawdzeniami auta po VIN. Napisałem już kilka podobnych wpisów w tej tamatyce, natomiast widzę, że ciągle wiele osób brakuje wiedzy w jaki sposób można sprawdzić przebieg auta oraz o jakie dokumenty/inforamcje warto prosić sprzedawcę w celu weryfikacji jego przeszłości. W tej serii wpisów postaram się omówic najpopularniejsze marki krok po kroku. Dzisiaj zaczynamy od BMW.

W przypadku BMW nie ma mowy o takim systemie zbierania danych, który gromadziłby informacje z wszystkich serwisów ASO i umieszczałby je w jednym miejscu z którego pracownicy serwisu mieliby dostep do wszystkich porzeprowadzonych napraw.

BMW stworzyło baze europejską (nie wiem jak jest z autami z poza naszego kontynentu) do której mają dostęp wszystkie ASO i są w niej zapisywane wszelkiego rodzaju naprawy gwarancyjne (naprawy pokrywane na koszt producenta) oraz akcje serwisowe (wymiana wadliwych elementów, uaktualnienia oprogramowania itp.). Co ważne z tego co widzę weryfikując historię serwisową różnych egzemplarzy BMW nawet po zakończeniu gwarancji, bardzo często pojawiaja sie nowe wpisy w centralnej bazie związane np. z wgraniem nowego softu do silnika lub skrzyni biegów.

To co napisałem wczesniej przełoże na konkretny przykład.
Wyobraźmy sobie, że mamy na oku BMW sprowadzone z Niemiec, a dokładnie z Berlina. Chcemy miec pewność co do oryginalnosci przebiegu tego auta więc zabieramy go do najbliższego ASO.
W serwisie po przedstawieniu dokumentów auta (najczęściej dowód rej.) sprawdzana jest historia akcji serwisowych i napraw gwarancyjnych. Otrzymany przebieg porównujecie z tym co jest w ks. serwisowej oraz na liczniku. Część wizyt bedzie się pokrywała z standardowymi przeglądami eksploatacyjnymi (oleje, filtry), kiedy to przy okazji dokonano jakieś aktualizacji lub naprawy wykrytej przez producenta. W zależnosci od konkretnego egzemplarza ilość wpisów może być od jednego do nawet kilkunastu - czasami się zdarza, że serwis nie ma żadnych informacji o danym aucie. W takich sytułacjach szczególnie warto zainteresować się sprawdzeniem szczegółowym i skontaktować się z serwisem z ks. serwisowej.

Wyjątek stanowia auta z KONTRAKTEM SERWISOWYM. Dla takich samochodów BMW wrzuca wszystkie naprawy na centralny serwer  (wymiany oleju, żarówki, gwarancyjne, aktualizacje - WSZYSTKO) - dzięki temu nie musisz kontaktować się z zagranicznym serwisem, wstarczy sprawdzenie po VIN w Twoim ASO. Kontrakt serwisowy to usługa gdzie opłacasz serwis z góry przez wykupienie odpowiedniego pakietu i za wszelkie naprawy w okresie jego trwania nie muszisz dodatkowo płacić.

Pamiętaj w ks. serwisową najczesciej wbijane są przeglądy związane z wymianą oleju, pozostałe wizyty związane np. z wymianą opon, żarówek lub ustawieniem zbierzności sa pomijane, natomiast po kontakcie z dealerem z zagranicy często dostajesz cenne wiadomości o dodatkowych naprawach. Przy okazji zawsze warto zapytać o ewentualne naprawy lakiernicze lub blacharskie.

Aby sprawdzić auto w serwisie za granicą warto mieć oprócz VIN, numery zagranicznych tablic rej, imię i nazwisko właściciela (opcjonalnie jego adres - być może uda sie z nim nawiązać kontakt)  oraz skan lub wyraźne zdjęcia ks. serwisowej - zdecydowanie uałatwia to pracownikowi ASO sprawdzenie konkretnej wizyty w ich systemie do fakturowania.

Wszystkie dane dokładnie sprawdź, nie dopuszczalne są pomyłki w VIN czy tablicach. Dzwoniąc do zagranicznego serwisu kontaktuj się w ich ojczystym języku - nie licz na to, że Niemiec będzie chciał Ci pomóc - jesli Ty nie znacz niemieckiego i próbujesz mu wytłumaczyć coś po angielsku.

A co jesli ks. serwisowa jest podrobiona? Zawsze można sprawdzić naprawy gwarancyjne i akcje serwisowe, poza tym często po wyjsciu na jaw, że odkryliście fałszerstowo sprzedawca jest skłonny pokazac oryginalną ks. serwisową - warto już podczas rozmowy telefonicznej pytac o ks. serwisową wymienioną w ogłoszeniu. Jeśli sprzedawca nie chce jej podesłać, moze ma cos do ukrycia?

Auto bez ks. serwisowej?
Pytajcie o inne papiery dokumentujące historię auta. FV za naprawy, przeglądy techniczne, wyciągi serwisowe. Jesli nie ma żadnych dokumentów proście o skany dowodu rej. to pozwala zawęzić obszar poszukiwania ASO. W przypadku Niemiec pamiętajcie, że dowód jest dwuczęściowy. Wartościowy będzie oczywiście tylko i wylacznie zagraniczny dowód rej. - świetnie jesli auto miało jednego właściciela, po przerejestrowaniu auta w PL, bardzo czesto trudno cos ustalić.

Czy wszystkie auta maja wpisy w systemie napraw gwarancyjnych? Kiedy był ostani wpis?
Często zadajeci mi takie pytania przez mail - takie informację jestem w stanie sprawdzic dopiero w momencie kiedy rozpoczne sprawdzanie, wczęśniej wiem tyle o danym aucie ile mi przekażecie. Z doświadczenia napiszę, że warto sprawdzać każde droższe auto szczególnie po 2006 roku im nowszy samochód tym wpisy będą bardziej aktualne. Dla starszych aut skoncetrowałbym się na załatwieniu innych dokumentów pozwalających ustalić przebieg.

Myślę, że sprawa jest teraz jasna. Nie dajcie sobie wciskać KITU!!!, kupujacy często zostają spławieni przez sprzedawcę, który podaje numer VIN auta i w ten sposób pokazuje, że jest pewny samochodu i nie ma nic do ukrycia. VIN w przypadku BMW to dobry początek, ale wymagaj więcej! Zachęcam do sprawdzenie każdego auta - jeśli masowo zaczniemy weryfikować historię aut przed zakupem w ten sposób wyeliminujemy skutecznie proceder krecenia liczników. 

Jesli po przeczytaniu tego artykułu chcesz sprawdzić przebieg BMW, którym jesteś zainteresowany/a możesz do mnie napisać na maila: j.tomczak21@gmail.com lub j.tomczak21@o2.pl  - przekaże Ci informacje dotyczące warunków takiej pomocy. POZDRAWIAM ;)