1.6 HDI sprawdzenie turbosprężarki, silnika cz1 (skrypt)

Witam, po dłuższej przerwie. W tym krótkim filmie zaprezentuje turbinę z Peugeota 308 1.6 HDi 110 km. Auto sprowadzone z Niemiec, przebieg udokumentowany i oryginalny 55 tys km. Będzie to pierwsza cześć cyklu polegająca na diagnostyce silnika. Mam nadzieję, że materiał będzie przydatny podczas zakupu, eksploatacji i napraw auta. Materiał docelowo ma zostać podzielony na 3 etapy sprawdzenie organoleptyczne czyli oględziny turbiny, dźwięk silnika,
Nastepnie diagnostyka silnika przy pomocy Lexii oraz ostatni etap wizyta na hamowni i pomiar mocy oraz momentu obrotowego.

1.6 HDI sprawdzenie turbosprężarki, silnika cz1

Na filmie widzimy wirnik turbiny ma delikatny luz poprzeczny który jest dopuszczalny – potczas pracy silnika wytwarza się film olejowy który niweluje ten luz. Natomiast lust wzdłuzny jest niedopuszczalny i kwalifikuje turbo do regeneracji lub wymiany na nową. W przypadku tego egzemplarza wszystko jest w normie. Olej który widzimy po zdjęciu przewodu to normalne zjawisko, którym nie trzeba się przejmować.

Pozdrawiam i zachęcam do subskrybowania kanału na youtube oraz czytania blogów.

Sprawdzenie przebiegu Peugeot, Citroen.

Sprawdzenie przebiegu Ford.

Naprawa CLIP, uszkodzony RENAULT CLIP - problem z połączeniem.

Cześć,

w dzisiejszym wpisie opisze koszty naprawy mojego CLIPA.
Niestety pół roku od zakupu odmówił posłuszeństwa. Sonda przestała działać, nie świeciła się kontrolka ISO,  sonda nie mogła połączyc się z autem.

Sondę wysłałem do naprawy - szczegóły, kto ją naprawiał, podam jak już ją odbiorę i przetestuję w warsztacie. Na dzis mogę zdradzić, że koszt naprawy wyniesie mnie 275 zł wraz z kosztem wysyłki za pobraniem.

Spaliło się trochę, elektroniki, która jak sam fachowiec powiedział jest dość kiepskiej jakości.
Generalnie sprzet padł podczas przeprowadzania dynamicznych testów, wczesniej również była dość intensywnie użytkowana - generalnie jestem zadowolony z sprzetu i czekam na odbiór sondy po naprawie - mam juz dla niej spory pracy po krótkiej przerwie. Wiecej informacji w kolejnych artykułach.

Renault Clio III FL 1.5 dci 68 km - pomiar mocy i momentu HAMOWNIA (parametry, wartości)

Witam,

Dzisiaj zapowiada wczesniej wizyta na hamowni z CLIO III 1.5 dci 68 km - czyli najsłabszym dieslem dostepnym w tym modelu. Auto zostało sprowadzone z Francji, jest w wersji societe i ma przejechane około 145 tys km. 

Wyniki które zostały zmierzone na hamowni są bardzo dobre, samochód silnikowo jest w idealnym stanie. Po świetach opublikuje, wyniki pomiarów na CLIP-ie.

Auto uzyskało maksymalną moc 74,3 KM przy 3404 rpm oraz świetne 195,2 NM przy 2139 rpm.

Pod tym linkiem znajdziesz wyniki pomiaru spalania tego konkretnego egzemplarza.

2.0 HDI Jak sprawdzić czy Peugeot ma FAP czyli Filtr cząstek stałych?

Witam,

filtr czastek stałych do dodatek, który może byc dość kłopotliwy w eksploatacji i wyraźnie podnieść koszty serwisu auta. W przypadku aut koncernu PSA, a więc Citroen, Peugeot mamy doczynienia z filtrami mokrymi, które wymagają dolewnki dość drogiego środka zwanego EOLYS.

Warto wybrać taką wersję, aby nie miała tego kłopotliwego często dadatku. Filtr oczywiscie można usunąć, ale wymaga to ingerencji w układ wydechowy oraz sterownik silnika. Nie można jednoznaczenie powiedzieć, które wersje mają FAP-a, a które ich na pewno nie miały. W zalezności od rynku gdzie auto było sprzedawane ten doddatek był oferowany w standardzie lub jako opcja.

Najprostszym sposobem na przekonanie się czy w egzemplarzu którym jesteśmy zainteresowany wystepuje FAP jest sprawdzenie co znajduje sie pod podłogą. Najłatwwiej jest chyba znaleźć zbiornik z płynem, który jest umiejscowiony przy lewym tylnim kole, wystarczy schylić się - jest dobrze widoczny wraz z odchodzącymi przewodami. Dla pewności warto rzucić okiem na sam filtr, jesli został wycięty będą na pewno po tym ślady - tutaj bedzie trzeba wjwchac autem na kanał i zdjąć osłonę silnika.

Torchę zdjęć, które pomogą lepiej przygotować się w omawianym temacie.

Jeśli stoisz przed decyzją o zakupie Peugeota lub Citroena lub masz problem z swoim autam przeczytaj artykuł jak sprawdzic przebieg w autach koncernu PSA. Sprawdzenie przebiegu poVIN Peugeot, Citroen

1.5 dci Jak sprawdźić producenta układu wtryskowego? Siemens, Bosch?

Witam,

w dzisiejszym artykule poruszę temat rozpoznania producenta układu wtryskowego w silniku 1.5 dci Renault. Ta jednostka wychodziła z osprzetem Siemensa oraz Delphi.  Niemiecki osprzet w oceniu wielu osób jest bardziej wytrzymały i odporny na gorszej jakosci paliwo, dlatatego niektórzy sugerują, aby szukacć aut właśnie z wtryskami Siemensa. Moim zdaniem fajnie mieć Siemensa pod maską, ale na siłę nie szukałbym auta tylko i ze wzgledu na ten parametr.

Zdecydowana wiekszosc jednostek wychodziła z osprzętem Delphi. Dzieki temu jest to zdecydowanie bardziej pularne rozwiązanie, tańsze w ewentualnych naprawch z świetnym dostepem do używanych cześci oraz łatwe w regeneracji. Co ciekawe dla osób zainteresowanych tuningiem - łatwiejszym do zwiększania mocy jest układ oparty o technologię Delphi.

Podsumowując liczy się stan silnika, historia serwisowa auta oraz krótko pisząc stosunek ceny do oferowanej wartości. Nie warto przepłacać za rozwiązanie Simensa, ale warto wiedzieć jak rozróżnić te dwa systemy i jeśli mamy prównywalne auta to wybrać ten z niemieckim układem wtryskowym.

W przypadku starszych egzemplarzy podział jest prosty i wystarczyło zdjęcie plastikowej pokrywy silnika, aby rozpoznac kto był dostarczycielem układu wtryskowego.

W Delphi tak jak na zdjęciu u góry jest wspólny zasobnik w kształcie "kuli" gdzie podpiete są wszystkie wtryskiwacze.

W przypadku Siemensa mamy standardową listwę wtryskową.

Dla nowszysch aut np. Clio III po FL i innych ta popdstawowa róznica się zatarła i układy sa do siebie bardzo podbne. Dlatego, aby je odróżnić należy szukać oznaczenia na pompie wtryskowej.

Przykład całego układu Delphi  po zmianach w Renault CLIO III FL.

Podstawa przed zakupem oraz w trakcie serwisowania auta to ocena pracy całego układu oraz sprawdzenie historii serwisowej auta. Sprawdzenie przebiegu po VIN Renault.  Diagnostyka Renault CLIP.