czwartek, 15 października 2020

Kia Ceed 1.6 CRDI koło dwumasowe.

Witam,

podczas przygotowywania materiału na YouTube pod tytułem:
Kia Ceed 2008 opinie- awaryjność, usterki, LPG, CRDI.
miałem problem z znalezieniem niektórych informacji na temat tego modelu
oraz bliźniaczego do niego Hyundai I30 (FD).



Na początku garść ciekawostek;) Kia Ceed I została oficjalnie zaprezentowany w 2006 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. Samochód został zaprojektowany w niemieckiej centrali marki oraz od początku był produkowany w słowackiej fabryce marki Teplička nad Váho pod Żylinem.


Fabryka Kia na Słowacji jest oddalona o 80 km od polskiego Cieszyna co sprawia że pracuje w niej wielu Polaków. Mało kto pamięta, że koreański koncern rozważał budowę swoich fabryk w Polsce, niestety przegraliśmy rywalizację z Czechami oraz Słowacją. Strata jest tym większa, jeśli spojrzymy jak  rewelacyjnie Kia wraz z Hyundai-em rozwinęły się przez te lata produkując na rynek po kilka milionów samochodów w tym czasie.

ROZKODOWANIE vin hYUNDAI


Nie każdy wie, że Hyundai i30 dopiero od listopada 2008 roku zaczął wyjeżdżać z czeskiej fabryki w Noszowicach. Jest to o tyle ważna informacja, ponieważ auta własnie z europejskiego zakładu uchodzą za lepiej wykonane i mniej awaryjne. W tym miejscu polecam skorzystać Hyundai VIN decoder, free VIN decoder Hyundai. gdzie znajdziecie między innymi dokładną datę produkcji oraz kod silnik Hyundai po VIN, kod lakieru Hyundai po VIN, wyposażenie auta po VIN Hyundai, kraj pochodzenia, data rozpoczęcia gwarancji Hyundai po VIN, numery silnika Hyundai po VIN, Dekoder jest dostępny dla subskrybentów mojego kanału na YouTube wystarczy zostawić numer VIN z adresem mail na który ma zostać wysłany raport- serdecznie zapraszam;)

Kia Ceed 1,6 CRDI dane techniczne

Słabsza wersja: 90 KM, 235 NM. 13.8 s. 172 km/h, 4,9 l/100 km
Mocniejsza wersja: 115 KM, 260 NM, 11,4 s, 188 km/h, 4,5 l/100 km
Obie wersje to pierwsza generacja silnika o symbolu U, mająca bardzo dobra opinię na rynku gdzie rozrząd jest napędzany łańcuchem. W temacie łańcucha w tym modelu spotkałem się z opiniami, że jest dość trwały i wytrzymały (ponad 200 tys km), natomiast w teście długodystansowym opisywanym na łamach Tygodnika Motor użytkownik Kia Ceed 1.6 CRDI 115 km z 2008 roku musiał wymieniać rozrząd z uwagi na głośna pracę (spowodowaną awarią napinacza) dwa razy na dystansie 300 tys km. Więcej na ten temat: Kia Ceed I 1.6 CRDI, Hyundai i30 1.4 LPG - test długodystansowy.

Kia Ceed I 1.6 CRDI Opinie

Zanim odpowiem na pytanie w których wersjach Kia Ceed 1.6 CRDI występuje koło dwumasowe powinienem przedstawić jednostkę 1.6 CRDI 128 KM która występowała CEED (ED).
Jest to silnik serii U2
która do dnia dzisiejszego jest montowana w autach marek Kia oraz Hyundai,
do tej serii zaliczamy również udaną, aczkolwiek już nieprodukowaną (ze względu na normy eko) jednostkę 1.7 CRDI. Silnik o mocy 128 KM zadebiutował w 2009 r i występował z 6 biegową manualna skrzynią biegów w tej generacji Ceed-a. Właśnie ten dodatkowy bieg można uznać za dużą zaletę tej jednostki w porównaniu z 5 biegowymi skrzyniami montowanymi w słabszych 1.6 CRDI.
I to w zasadzie wszystko co można napisać dobrego o wersji 1.6 CRDI 128 km, ponieważ jesli chodzi o dane techniczne to poza mocą niewiele się zmieniło: 128 KM, 260 NM, 11,0 s, 197 km/h, 4,5 l/100 km sa to dane techniczne bardzo zbliżone do wersji 1.6 CRDI 115 km, która jest zdecydowanie popularniejsza na rynku aut używanych.

To na co czekali wszyscy od momentu kliknięcia w ten artykuł czyli odpowiedź czy Kia Ceed 1.6 crdi ma koło dwumasowe? W zależności od wersji odpowiedź brzmi tak lub nie - już wyjaśniam;)

Kia Ceed 1.6 CRDI 90 km - nie ma koła dwumasowego
Kia Ceed 1.6 CRDI 115 km - nie ma koła dwumasowego
Kia Ceed 1.6 CRDI 128 km - ma koło dwumasowe!

W mojej ocenie nie warto decydować się na zakup Kia Ceed czy też bliźniaczego Hyundai I30 z silnikiem 1.6 CRDi 128 KM z uwagi na ich zdecydowanie wyższą cenę zakupu oraz dość duży koszt samej dwumasy wynoszącej około 1800 zł na moment pisania tego artykułu. Jest też problem z znalezieniem używanej skrzyni do tego silnika, nie wspominając o osprzęcie. Nowe części oczywiście są dostępne w ASO, ale ceny nie korespondują z wartością 10 letniej KIA;) Jesli dużo jeździsz po autostradzie z prędkościami powyżej 120 km/h to polecam poszukać innego auta lub pogodzić się z wyższym zużyciem paliwa oraz hałasem w innym wypadku 1.6 Crdi 90 km oraz 115 km jest świetnym wyborem.

Pozdrawiam,
Jarosław Tomczak 

PS. Więcej na temat Kia Ceed oraz Hyundai znajdziesz pod tymi linkami:
Sprawdzenie przebiegu KIA po VIN: https://www.youtube.com/watch?v=prlWH8KRDOU&t=2s KIA VIN decoder, rozkodowanie KIA po VIN: https://www.youtube.com/watch?v=bFkC6lUGvao KIA Ceed I - usterki, awaryjność, silniki, LPG. https://www.youtube.com/watch?v=RT_95xOIduM

PODNOŚNIK SAMOCHODOWY TECHWA AUTOLIFT 3000 - podnośnik wahadłowy 3000kg

Witam,
poniżej podaje przykład moim zdaniem bardzo ciekawego podnośnika samochodowego  
AUTOLIFT 3000. Jest to podnośnik wahadłowy o max nośności 3000 kg. Więcej informacji poniżej.





Link do aukcji: Allegro
Sprzęt oczywiście trafił na listę zakupową, jak tylko ogarniemy się z bieżącymi tematami to również w naszym serwisie będziecie mogli natrafić na taki ciekawy podnośnik.

Pozdrawiam,
Jarek

Zapraszam na mój kanał na YouTube!
Poniżej linki pod którymi dowiecie się jak sprawdzić przebieg auta po VIN i nie tylko: Playlista z darmowymi dekoderami VIN: https://www.youtube.com/watch?v=Y2VtgUJD9b4&list=PLXkiKTrCgMCTIvYGZ5Gg3e4VEyBVaP6Ph
Kontakt mail: j.tomczak21(małpka)gmail.com





czwartek, 8 października 2020

PicoScope oscyloscop - sprawdzenie balansu cylindrów oraz względnej kompresji silnika.

Witam poniżej podaje link do bardzo zaawansowanego oscyloskopu z rozbudowanym oprogramowaniem do diagnostyki samochodu.
Oferta z sklepu Atlantec: opis produktu.


To co mnie zainteresowało to możliwość sprawdzenia balansu cylindrów oraz względnej kompresji silnika bez ingerencji mechanicznej w jego budowę. Całe badanie sprowadza się do podłączenia pod akumulator i uruchomienie silnika.  W ten sposób otrzymujemy wynik testu balansu tłoków. Dzięki temu wiemy czy któryś z cylindrów jest słabszy, różnice na poziomie 20% wskazują na problem z silnikiem. W celu uzyskania konkretnych wyników w barach wykręcamy świece na jednym z cylindrów powtarzamy procedurę i dostajemy informacje o wyniku na każdym z cylindrów.

Zdecydowanie ułatwia to diagnostyka auta i pozwala określić stan silnika bez jego czasochłonnego i tym samym kosztownego rozbierania.  Koszt takiego urządzenia na moment pisania artykułu to 4000 zł brutto do tego należy doliczyć 4200 zł za adapter do kompresji. Tanio na pewno nie jest, ale ten sprzęt w wykwalifikowanym warsztacie bardzo szybko na siebie zapracuje;)

Link do materiałów demonstracyjnych:
Balans Cylindrów - oscyloskop Pico
Test Sprężania - oscyloskop Pico

Sprzęt oczywiście trafił na listę zakupową, jak tylko ogarniemy się z bieżącymi tematami to równiez w naszym serwisie będziecie mogli skorzystać z takiego badania.

Pozdrawiam,
Jarek

Zapraszam na mój kanał na YouTube!
Poniżej linki pod którymi dowiecie się jak sprawdzić przebieg auta po VIN i nie tylko: Playlista z darmowymi dekoderami VIN: https://www.youtube.com/watch?v=Y2VtgUJD9b4&list=PLXkiKTrCgMCTIvYGZ5Gg3e4VEyBVaP6Ph
Kontakt mail: j.tomczak21(małpka)gmail.com




Skrzynia automatyczna 3.0 V6 L7X, ES9 , Laguna II, 407, C5 III.

Witam w dzisiejszym materiale porusza temat skrzyni biegów łączonej z silnikiem 3 0 V6 L7V. W mojej ocenie jest to jeden z bardziej udanych silników benzynowych o tej pojemności który ma bardzo wiele zalet do których należy rozsądny zużycie paliwa wysoka trwałość, bezawaryjność oraz niskie koszty części zamiennych. 


Źródło: Wikipedia

Poniżej znajdziecie listę samochodów która była najczęściej łączona właśnie z tym silnikiem: Renault  Renault Laguna II 2001 - 2007 r, moc od 207 - 210 km, skrzynia automatyczna 5 biegowa. 0-100 km 8,0 s
Ceny już od 5 tys zł
Peugeot 407 2004 -2011 r, moc 211 km, skrzynia automatyczna 6 biegowa. 0-100 km 8,4 s
również skrzynia manualna
Ceny już od 5 tys zł
Citroen C5 I i II moc 207 km, skrzynia biegów automatyczna 4 biegowa  (C5 I) i 6 biegowa (C5 II) 0-100 km  8,6 - 9,7 s
Ceny już od 5 tys zł
Citroen C5 III moc 211 km,  skrzynia automatyczna 6 biegowa. 0-100 km 9,2 s
Ceny już od 25 tys zł

W jednym z kolejnych materiałów postaram się przygotować wpis pokazujący jakie przełożenia mają skrzyni biegów w wyżej wymienionych modelach. Długie przełożenia w znaczący sposób obniżają spalanie w tych dość dużych silnikach;)

Pozdrawiam,
Jarek

Zapraszam na mój kanał na YouTube!
Poniżej linki pod którymi dowiecie się jak sprawdzić przebieg auta po VIN i nie tylko:
Playlista z darmowymi dekoderami VIN:

Kontakt mail: j.tomczak21(małpka)gmail.com