Naczęściej sprowadzane auta do Polski na podstawie danych 09/2020.

 Witam,

tej listy nie mogło zabraknąć na jednym z moich blogów -  Najczęściej sprowadzane auta do Polski na podstawie danych 09/2020. Ciekawostka polega na tym że większość aut w zestawieniu to samochody relatywnie drogie w serwisie z rozbudowanym wielowahaczowym zawieszeniem, masą elektroniki oraz często reprezentujące segment premium.

Pozdrawiam,
Jarek

Zapraszam na mój kanał na YouTube!

Poniżej linki pod którymi dowiecie się jak sprawdzić przebieg auta po VIN i nie tylko: Playlista z darmowymi dekoderami VIN: https://www.youtube.com/watch?v=Y2VtgUJD9b4&list=PLXkiKTrCgMCTIvYGZ5Gg3e4VEyBVaP6Ph

Kontakt mail: j.tomczak21(małpka)gmail.com

http://warsztatvw.blogspot.com

http://autazfrancji.blogspot.com/

https://www.facebook.com/Jarosław-Tomczak-100538087965480

Archoil dodatki do oleju oraz paliwa.

 Witam,

w nowym roku czeka mnie wymiana oleju, którą połączę z przetestowaniem dodatków z firmy Archoil.
W tym tygodniu znalazłem pierwsze informacje na ich temat, jak w przypadku każdej chemii podchodzę do opisywanych efektów z przymrożeniem oka. Natomiast jeśli zostanie wyeliminowany lub zmniejszony dany problem silnika np z poborem oleju, hałasem na zimno lub ciepło będę bardzo miło zaskoczony. 

O efektach poinformuje w kolejnych materiałach na tym blogu;)

Ciekawe materiały na temat preparatów tego producenta:
Zaskakująca analiza spalin. Ford Mondeo MK5 2.0 Ecoboost 240KM.
Dyskusja na forum.

Pozdrawiam,
Jarek

Zapraszam na mój kanał na YouTube!

Poniżej linki pod którymi dowiecie się jak sprawdzić przebieg auta po VIN i nie tylko: Playlista z darmowymi dekoderami VIN: https://www.youtube.com/watch?v=Y2VtgUJD9b4&list=PLXkiKTrCgMCTIvYGZ5Gg3e4VEyBVaP6Ph

Kontakt mail: j.tomczak21(małpka)gmail.com

http://warsztatvw.blogspot.com

http://autazfrancji.blogspot.com/

https://www.facebook.com/Jarosław-Tomczak-100538087965480

Pasek rozrządu w oleju. 1.0 EcoBoost, 1.2 PureTech.

 Witam,

dzisiaj krótki materiał dotyczący pasków rozrządu pracujących w oleju. Zasada jego działania jest taka sama jak zwykłego paska, różnica sprowadza się do tego że pod pokrywą rozrządu pojawia się olej, który smaruje nasz pasek. Poniżej znajdziecie plusy oraz minusy tego rozwiązania.

Plusy:
- tańszy montaż i jak zakupu potrzebnych cześć względem łańcuszka rozrządu
- w teorii jego interwały wymiany są bardzo długie (np. 1.0 Ecoboost nawet 10 lat i 240 tys km)
- redukcja masy oraz hałasu względem łańcucha

Minusy:
- droższy montaż względem standardowego paska rozrządu
- możliwość wycieków z osłony rozrządu przy nieprawidłowym montażu
- brak wiedzy mechaników na temat jego istnienia w silniku (np. napęd pompy oleju w 1.8 TDCI czy też 2.0 TDI realizowany jest takim paskiem, zaniechanie jego obsługi prowadzi do uszkodzenia silnika)
- problemy jakościowe nowego rozwiązania (np. 1.2 PureTech pasek się łuszczył i zatykał kanały olejowe)
- jakość oleju ma wpływ na zużycie paska w tej technologii

Pozdrawiam,
Jarek

Zapraszam na mój kanał na YouTube!

Poniżej linki pod którymi dowiecie się jak sprawdzić przebieg auta po VIN i nie tylko: Playlista z darmowymi dekoderami VIN: https://www.youtube.com/watch?v=Y2VtgUJD9b4&list=PLXkiKTrCgMCTIvYGZ5Gg3e4VEyBVaP6Ph

Kontakt mail: j.tomczak21(małpka)gmail.com

http://warsztatvw.blogspot.com

http://autazfrancji.blogspot.com/

https://www.facebook.com/Jarosław-Tomczak-100538087965480

Oprogramowanie serwisowe pomocne w każdym warsztacie.

Witam,

część osób które odwiedza tego bloga oraz kanał na YouTubie prowadzi warsztaty lub pracuje w serwisach samochodowych i konkretnie dla tych osób jest dedykowany ten wpis. Poniżej znajdziecie programy z których obecnie korzystamy na warsztacie lub korzystaliśmy w przeszłości i możemy je polecić;)

Oczywiście w większości przypadków są to rozwiązania abonamentowe których wykupienie kosztuje po kilka tysięcy zł:( Nie są to małe sumy  natomiast z drugiej strony jak patrzę na błędy popełniane przez mechaników (również naszych) gdzie  klienci trafiają do nas na powtórną naprawę auta to bardzo często do tych usterek by nie doszło w momencie kiedy mieliby dostęp/sprawdziliby opisy techniczne oraz skorzystali z dedykowanego sprzętu warsztatowego. Mam tu w szczególności na myśli wymiany rozrządów albo jakieś złożone procedury serwisowe związane z obsługą silnika (ustawianie luzu zaworowego, remonty silnika) Niestety takich danych zdecydowanie większość warsztatów nie ma, a podejmują się napraw w których te dane są wymagane! W takim przypadku warsztat uczy się na własnych błędach co jest kosztowne i dla serwisu i klienta.


Lista programów które mogę polecić:

HGS DATA (HELLA)

HaynesPro WorkshopData Car Edition

Bosch ESI[tronic] 2.0

TEXA

Dystrybutorem mającym wszystkie programy w swojej ofercie jest InterCars.

Pozdrawiam,
Jarek

Zapraszam na mój kanał na YouTube!

Poniżej linki pod którymi dowiecie się jak sprawdzić przebieg auta po VIN i nie tylko: Playlista z darmowymi dekoderami VIN: https://www.youtube.com/watch?v=Y2VtgUJD9b4&list=PLXkiKTrCgMCTIvYGZ5Gg3e4VEyBVaP6Ph

Kontakt mail: j.tomczak21(małpka)gmail.com

http://warsztatvw.blogspot.com

http://autazfrancji.blogspot.com/

https://www.facebook.com/Jarosław-Tomczak-100538087965480

Renault Laguna II 3.0 V6 średnica kół oraz tarcz hamulcowych.

Witam,
przygotowuję się do projektu wyzwania polegającego na pokonanie 1000 km na jednym zbiorniku paliwa Renault Laguna 2 3.0 V6. Cel jest bardzo wymagające z uwagi na to, że choć francuski silnik jest jednym z najoszczędniejszych w klasie to do wyniku 6l/100 km trochę mu brakuje:)  Jest to w mojej ocenie możliwe do zrealizowania w tym celu sprawdziłem jakie najmniejsze felgi mogę zastosować do tej wersji silnikowej (im mniejsza średnica felgi i tym samym szerokość opony tym niższe opory toczenia a one z kolei przekładają się na obniżenie spalania). W 3.0 V6 najmniejszą felgę jaką mogę założyć to 16 cali mniejsza felga nie zmieści się z uwagi na dość sporą tarcze o średnicy 308 mm (identyczne tarcze znajdziemy w 2.2 dci).

Przykłady oznaczenia tarcz i nie tylko dla 3.0 V6 oraz 2.2 dci w Lagunie II.

Ciekawostka: wersja GT 2.0 205 km miała tarcze o tej samej średnicy, lecz ich numer się różni.
Diesel to z kolei tarcza o średnicy 300 mm.

Pozdrawiam,
Jarek

Zapraszam na mój kanał na YouTube!

Poniżej linki pod którymi dowiecie się jak sprawdzić przebieg auta po VIN i nie tylko: Playlista z darmowymi dekoderami VIN: https://www.youtube.com/watch?v=Y2VtgUJD9b4&list=PLXkiKTrCgMCTIvYGZ5Gg3e4VEyBVaP6Ph

Kontakt mail: j.tomczak21(małpka)gmail.com

http://warsztatvw.blogspot.com

http://autazfrancji.blogspot.com/

https://www.facebook.com/Jarosław-Tomczak-100538087965480

Wymiana płynu chłodniczego. Jaki wybrać płyn?

Witam,
przygotowałem materiał na YouTube dotyczące regularnej zmian płynu chłodniczego połączony z dokładnym płukaniem tego układu /poniżej wrzucam link do całego materiału/
Płyn chłodniczy dlaczego warto go wymieniać? Wymiana płynu w układzie chłodzenia.

Poniżej zamieszczam opis techniczny płynu chłodzącego marki Valvoline który spełnia bardzo szeroką ilość rekomendacji - mieliśmy okazję go testować  i działa tak jak każdy inny płyn chłodniczy;)
To co ciekawe, że jeden produkt tego typu potrafi odpowiadać tak dużej ilości rekomendacji producentów. To jedyny przypadek o jaki słyszałem!

Źródło:

Pamiętajcie o tym aby stosować płyn chłodzący który przynajmniej jest w odpowiednikiem technologi płynu stosowanego na pierwszy montaż. Informacje dotyczące dedykowanego płynu chłodniczego znajdziecie  w instrukcjach serwisowych danego modelu.

Przykład zaleceń dla Iveco Daily oraz Renault Master (z początku lat 90-tych.)

Jeśli macie jakąś wiedzę na temat produktu Valvoline oraz tego w jaki sposób udało im się stworzyć płyn który możemy zastosować w zasadzie każdym samochodzie;) Napiszcie proszę w komentarzu, mile widziane podanie linków źródłowych.

Pozdrawiam,
Jarek

Zapraszam na mój kanał na YouTube!

Poniżej linki pod którymi dowiecie się jak sprawdzić przebieg auta po VIN i nie tylko: Playlista z darmowymi dekoderami VIN: https://www.youtube.com/watch?v=Y2VtgUJD9b4&list=PLXkiKTrCgMCTIvYGZ5Gg3e4VEyBVaP6Ph

Kontakt mail: j.tomczak21(małpka)gmail.com

http://warsztatvw.blogspot.com

http://autazfrancji.blogspot.com/

https://www.facebook.com/Jarosław-Tomczak-100538087965480

Daewoo katalog z cześciami - EPCsoftware

 Witam,

krótki wpis, natomiast może komuś się przyda. Poniżej link Daewoo katalog z cześciami - EPCsoftware, katalog jest płatny natomiast dla osób, które będą potrafiły z niego skorzystać taka inwestycja szybko się zwróci;) 

Daewoo katalog z cześciami - EPCsoftware

Pozdrawiam,
Jarek

Zapraszam na mój kanał na YouTube!

Poniżej linki pod którymi dowiecie się jak sprawdzić przebieg auta po VIN i nie tylko: Playlista z darmowymi dekoderami VIN: https://www.youtube.com/watch?v=Y2VtgUJD9b4&list=PLXkiKTrCgMCTIvYGZ5Gg3e4VEyBVaP6Ph

Kontakt mail: j.tomczak21(małpka)gmail.com

http://warsztatvw.blogspot.com

http://autazfrancji.blogspot.com/

https://www.facebook.com/Jarosław-Tomczak-100538087965480