poniżej zamieszczę kilka wycinków z artykułu Tygodnika Motor Nr 8/2017 rok.
Dziennikarze na podstawie 26 modeli z pięciu segmentów porównali koszyk części zamiennych.
Wnioski są następujące:
- ceny części do nowych generacji są średnio wyższe o 20 %
- im wyższa klasa tym serwis droższy, szczególnie duży skok
w przypadku aut luksusowych np. BMW 7
- ceny części do aut marek premium są średnio połowę wyższe niż do aut marek popularnych
(*pomijamy tutaj niszowe produkty marek popularnych 3.0 HDI, C6, 407 Coupe)
- najtańsze okazało się BMW, Audi oraz Mercedes na podobnym poziomie
Po więcej info. odsyłam do tygodnika Motor.
Pozdrawiam,
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz