1. Badanie geometrii nadwozia - szczegoólnie 2-3 letnie auta naprawione po wypadku wyglądają dobrze ale tak naprawdę mogą nie spełniają parametrów producenta. Badanie geometrii nadwozia demaskuje takie jeżdżące wraki lub pozwala na potwierdzenie wysokiej jakości naprawy.
2. Badanie geometrii zawieszenia - podczas tego testu mechanik sprawdza czy samochód będzie poprawnie się prowadził to zadanie pozwoli nam na uniknięcie zakupów wraka który zostawia 4 ślady lub który po prostu ma jakieś poważne lub mniej poważny problem z zawieszeniem. Ujawini również zużycie zawieszenia, potrzebę jego naprawy.
3. Badanie miernikiem lakieru - wystarczy nam tutaj najtańszy miernik lakieru który odróżnia stal blachę ocynkowaną oraz aluminium. Cena takiego miernik to 150 zł warto w niego się wyposażyć lub wypożyczyć na przykład poprzez portal OLX.
4. Badanie komputerowe - najlepszym rozwiązaniem jest badanie diagnostyki auta dedykowanym komputerem. Można podjechać do ASO ale najczęściej tam nie będą mieli wolnych terminów (z dnia na dzień), dlatego szukałbym elektronika na OLX w okolicy dzie kupujecie samochód.
5. Wizyta na SKP - polecam zawsze zrobić ścieżkę diagnostyczną oraz przy okazji wizyty szczególnie w przypadku aut benzynowych zbadać skład spalin dzięki temu będziecie mogli ocenić zużycie oraz poprawność działania silnika.
Pozdrawiam
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz